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     精益求精的制造一直是飛碟汽車所秉承的信念，為了打造出具有效應(yīng)的卡車，飛碟汽車建立起了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)沖壓，焊裝，涂裝和總裝生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了覆蓋件模具的計(jì)算機(jī)集成制造，具備了車架，車橋和傳動(dòng)系的制造能力，掌握了汽車核心關(guān)鍵零部件，制造技術(shù)。

      制造過(guò)程的結(jié)束并不代表飛碟奧馳的大功告成，沒有煉獄般的檢測(cè)試驗(yàn)，怎能磨練出輕卡界的“沙漠之舟”。為了各方面檢測(cè)車輛的性能，飛碟奧馳選擇從外部嚴(yán)酷的環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)化的試驗(yàn)兩方面，各方位進(jìn)行檢測(cè)。

      嚴(yán)酷的環(huán)境方能磨練出一輛真正的卡車，為了有效地進(jìn)行外部試驗(yàn)。飛碟奧馳選擇在海南，吐魯番，青海，黑河等地進(jìn)行高溫，高原，高寒，以便其可以適應(yīng)各種艱苦的環(huán)境。

    科技可以讓一切“不合標(biāo)準(zhǔn)”顯出原形。為了讓各位卡友放心，2014年飛碟汽車建成了山東省行走機(jī)械企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，局域系統(tǒng)柔性制造工程實(shí)驗(yàn)室等對(duì)多樣化等多樣化研發(fā)平臺(tái)，具備了整車和零部件試驗(yàn)檢測(cè)能力。

    做人要做人上人，選車就選飛碟車，如果各位卡友正在尋找一輛輕卡，小編相信飛碟奧馳定是你的不二之選。

      五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

     油耗問(wèn)題一直都是廣大中國(guó)消費(fèi)者選車所要考慮的問(wèn)題之一，當(dāng)然，油耗并不會(huì)憑空產(chǎn)生，一切機(jī)械事物都遵循能量守恒定律，即從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。而柴油的作用就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能讓車子跑起來(lái)。那么影響車輛油耗的究竟有哪幾點(diǎn)呢？

     古代的交通工具是馬和馬車，相信大家也都知道，馬馱的東西和人越重，就會(huì)越累，體能消耗的也就越大。當(dāng)然現(xiàn)代的交通工具汽車也是同樣的道理了，車的載重越大越費(fèi)油！所以沒用的東西就不要全都塞到車上了，給你的愛車減少點(diǎn)負(fù)擔(dān)。因?yàn)槠囋街?，輪胎變形越大，滾動(dòng)阻力也就越大。

     急加速是耗油的駕駛操作！起步的時(shí)候猛踩油門致使汽車速度快速提高，對(duì)變速箱和油耗都有影響，所以，建議大家開車起步加速要柔和。

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奧馳汽車在進(jìn)入長(zhǎng)下坡路段后，盡量避免使用緊急制動(dòng)，如必須緊急制動(dòng)，需在能保持車輛直線行駛的前提下方可緊急制動(dòng)，否則將造成嚴(yán)重后果。

奧馳汽車在進(jìn)入長(zhǎng)下坡路段后，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角要小，不可猛打方向盤。因方向盤操作不當(dāng)，加之車輛慣性力大、速度快，會(huì)造成翻車的嚴(yán)重后果。

● 嚴(yán)禁高度擋下坡。

● 不論有無(wú)排氣制動(dòng)裝置，下坡路段都嚴(yán)禁空擋滑行。

● 在長(zhǎng)下坡路段，除特殊情況外，不允許頻繁踩制動(dòng)踏板，避免貯氣筒氣壓降低過(guò)快，制動(dòng)器溫度過(guò)高，造成制動(dòng)力不足。

● 在長(zhǎng)下坡路段 ，嚴(yán)禁猛打方向盤。

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